習志野市バイク屋　ドッグハウスブログ！

どーも、こんにちは

この寒さはいったい何時まで続くのでしょう？

寒くて、あまり乗らないからゆっくり整備してって

お預かりした車両の１２カ月点検！

で、車検は通してあるけど、、、、、

みたいな車両の良くあるのが



パットの残量の確認をしただけ。

これだと、ピストンが後に固まっちゃう！



ピストン、キャリパーを掃除してから

もみだしをします。

ピストンの動きを確認したら



工具を使わないで、指で戻します！

この時、指で戻らない、てか動かなければ

キャリパーのＯＨとなります。

ちなみに、この車両のリアキャリパーはＯＨとなりました。。

どーも、こんにちは

相変わらず寒い日が続きますね〜

体調管理しっかりしないと！！


んで、今日は



キャブ最終型のＲ１のリアサス！

今回は漏れが無いので、オイル＆チッソガスの入れ替えのご依頼！！



バラすとこーなります。

さらに



バラして、シムを掃除します。



で、元に戻していきます。

ナットの締めつけは確実に！



バルブにはオイルを流し込んでいきます。



ガス室からオイルを入れて、ケース内のエア抜き！

とにかく、エア抜き！！



すべて、組み付けた後チッソガスを充填！！



スプリングを組んで終了！！

せっかくなので



リンク廻りも掃除して、グリスアップ！！

オイルとガスの入れ替えだけでも、大分変りますよ！！！

どーも、こんにちは

いや〜、毎日寒いですね〜！

寒さのせいかは、わかりませんが

車の燃費がヒジョーに悪くなりました！！！

今型のハイエースなんですけど、

０ｗ−２０が入ってた時だいたいリッター６ｋｍ位

その後５ｗ−３０を入れてリッター７ｋｍちょっと。（あんまり変わらない？）

で、今は５ｗ−４０を入れたんだけど、、、、、、

オイルなのか、気温なのか解らない？？？？？？？

前に乗ってた１００系の方がイイような気がします。


年明けすぐにお預かりしたグースの

アップハンドルに変更のご依頼を受けまして



穴あけ＆タップを立てました。

年明けすぐに３連休だったから、部品がやっと入荷したので

ようやく手を付けられます。

加工はさほど難しくはないけど

穴位置を決めるのが大変です！！



ハンドルをあてがって、ハーネス類の取り回しを確認！

こーゆー所が雑に見えない様にいろいろと試します。



ブレーキホースの長さも決まり

ワイヤー類とホース待ち！！

ハンドルの位置が変わると乗車位置も変わります。

試運転をしながら足回りの調整をしないと

とっても怖いバイクになっちゃうからね！！

どーも、こんにちは

今日は成人の日！

新成人の皆さんおめでとうございます！！

んで、国立競技場では高校サッカーの決勝戦

千葉代表の市立船橋！

お客さんの息子さんＦＷの菅野選手！！

精度の高いキッカーです！市船ガンバレ！！

年明け早々のご来店下さったお客さん



なぜ？ニンジャ？



ハヤブサ？？



顔だしはちょっと、、、、、ってことで後ろ姿！

以前はニンジャに乗っていて

そのころ、少しお世話になった方で

その後ハヤブサに乗り換えてたみたいで

１年以上ぶりのご来店！！

今度は是非ハヤブサを乗って来て下さい！！

どーも、こんにちは

休み中に腰がすっごくいたくなっちゃって、、、、、

昨日から、仕事をしてたのですが

なぜか今日になって痛みがひけた？？？

これって、体を動かしてなかったから？？

痛くないってこんなにも楽なんですね〜！！


去年からのお預かりだった

シグナスＸ！！



ヘッドは？？と言うと



実は、プラグホールのネジ山がズルズルに！

なので、ヘリサートで修正です。

リコイルに鉄パテを塗って入れていきます。

パテを入れる理由はプラグホールなので、圧縮漏れを防ぐのがねらいです。

まあ１番はヘッド交換なんですけどね〜。。

組み付け後Ｅｇ始動！

アイドリングから、高回転まで問題なくスムーズにフケ上がりました。

オーバートルクにご注意下さい。